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2020-08-12 03:04:51

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从陆地方舟到青年汽车再到赛麟汽车,如皋引进的整车项目一个接一个倒下,彻底陷入了造车泥潭。一个汽车项目搞成了,整个地方的GDP就会上个台阶。

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江苏一家省级开发区的招商人员告诉《中国新闻周刊》,各地招商,在土地和资金方面给出的优惠政策都差不多,综合性奖补优惠弹性空间也不算大,只能拼服务。崔东树告诉《中国新闻周刊》,新能源汽车厂商规模小、产业链极其薄弱,而传统燃油车的成本优势是建立在千万台的产量规模基础上,这种差距造成新能源汽车成本居高不下。县级市的造车简史展开全文如皋地处长江三角洲北翼,是江苏省辖县级市。康迪汽车想升级变成微型电动车,因没有生产资质,从而找到吉利借壳。

每当新能源汽车项目落地,跑马圈地是惯常操作。双方合作之后,急于找到一个生产基地,他们找到了时任如皋市长的陈晓东,三方一拍即合。2012年,如皋被江苏省经信委确定为江苏省唯一的新能源汽车产业基地,如皋在新能源汽车产业领域开始高歌猛进。从2008年到2011年4月,华泰汽车在公安部的实际上牌数为4.5万辆,而其上报给中汽协的数据高达18.3万辆,两者相差3倍多。

此后随着补贴政策的持续升温,在政策和资金的催化下,新能源汽车的赛道里空前拥挤,动辄上百亿投资的新能源汽车项目纷纷落地,一时间新能源汽车成为各地招商的香饽饽。一旦项目黄了,地方政府不得不面对的是一个个充满纠纷的土地烂摊子。

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这使得地方政府在新能源汽车项目招引中,事实上成了风险投资者。现在如果一个项目黄了,发改委很可能会把其他的项目都给你断了。

吉利方因为产品系列的限制,想与康迪合作,使用康迪的品牌。同样难以再启的游侠湖州汽车工厂,也留下了大片土地。规定下发后,2016年至2018年期间,纯电动汽车生产资质就如同金钥匙一般,是稀缺资源。知情人士介绍,马金华是如皋新能源汽车项目的主要推动者。然而进入2019年,车市低迷、补贴退坡,盛景不再。全国工商联汽车商会副会长李金勇对《中国新闻周刊》预测,一场行业洗牌不可避免。

2018年5月份,国家发改委曾下发通知,要求康迪江苏项目整改,指出康迪江苏项目的投资主体康迪电动汽车集团资金实力不强,近三年销售收入和利润持续下滑,2017年资产负债率高达83%,康迪江苏负债率高达92.3%,要求该项目整改。犹如一场罗生门,漩涡中的赛麟事件,背后诸多疑问仍然未解。

今年6月底,据央视财经报道,造车新势力的代表拜腾汽车陷入经营危机,拖欠员工薪资4个月之久。截至2018年关闭新能源车企准入,国家一共只发放了15张牌照。

例如,2020年,蔚来汽车营收需要达到148亿元,4年后递增至1200亿元,按蔚来汽车单车均价30万元计,平均年销售量需要达到40万辆,压力不小。同一年,华泰汽车将碾盘梁煤矿矿权转卖给山西普大煤业集团,直接获利7亿元。

汽车产业一直是鄂尔多斯迫切想要引进的,对于这座资源型城市而言,产业转型并不容易,为招引项目落地,所能支付的筹码只有土地和煤矿。原标题:江苏如皋投入几十亿,为何造车项目连续死了3个?陆地方舟曾经在如皋新能源汽车产业版图中扮演举足轻重的角色,如今也陷入停产。2010年,如皋成功引进的第一家新能源汽车整车生产企业——陆地方舟落户,帷幕自此拉开。而这些大片土地,很多都是以低于市面的成交价出售。

造车新势力想要存活下去,离不开地方政府的支持。相关数据显示,15年间,东风悦达起亚累计实现营业收入4550亿元,累计上缴税收430亿元,直接就业人数8000余名,间接就业人数超3万人。

专家认为,一些地方政府在投资落实过程存在很多不规范之处,而政绩冲动和缺乏约束力的权力体制,放大了项目的风险,所以需要更周密的制度设计进行跟进。以一辆价值20万的新能源汽车计算,产能若能达到10万台,就意味着该项目能产生200亿元的产值。

上海在引进特斯拉项目时,就与其签署了对赌协议。大多数造车新势力死在沙滩上,然而留下的一地鸡毛仍要地方政府来收拾。

事实上,无论是广东肇庆引进小鹏汽车、浙江温州引入威马汽车,还是如皋招引赛麟汽车,都是作为当地的一号工程。南通市副市长、如皋原市委书记陈晓东曾表示,如皋选择发展新能源汽车产业是战略性的抉择。2008年1月,华泰汽车为储量8亿吨的唐家会煤矿引入安徽淮南矿业集团,双方共同成立鄂尔多斯市华兴能源有限责任公司,其中华泰汽车间接持有30%股权。康迪电动车在2016年爆发的新能源汽车骗补事件中,被爆出存在严重的骗补行为。

就这样,此前主要生产低速电动车,本身不具备汽车生产资质的康迪集团,在被吉利汽车收购之后,在如皋实现了借壳生产。《规定》虽然将汽车行业的项目审批权下放至省级政府主管部门,但并不意味着地方政府能开闸放水。

湖北孝感市则对在当地注册生产新能源汽车的整车企业,投产后一次性给予5000万元的奖励。造车项目落子何处,生产资质和土地配置是最核心的考量标准。

2016年8月,联合国开发计划署在中国的首个氢经济示范城市项目在如皋启动,如皋成为联合国氢经济示范城市。为了让赛麟落地,如皋政府方面也是不遗余力。

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